01. Lọc gió bị tắc
Lọc gió là bộ phận quan trọng để bảo vệ máy nén khí. Khi bộ lọc bị tắc sẽ khiến luồng không khí lưu thông kém, tăng khối lượng công việc của máy nén và khiến máy nén quá nóng. Giải pháp là vệ sinh và thay thế bộ lọc thường xuyên để đảm bảo luồng không khí được thông suốt.
02. Bộ làm mát bị tắc
Máy làm mát là thiết bị quan trọng để giảm nhiệt độ của khí nén. Khi bề mặt máy làm mát chứa đầy bụi và tạp chất, tác dụng tản nhiệt sẽ bị suy yếu khiến máy nén quá nóng. Giải pháp là thường xuyên vệ sinh bề mặt tản nhiệt để duy trì khả năng tản nhiệt tốt.
03. Vấn đề về dầu
Một số máy nén khí cần có dầu bôi trơn để đảm bảo hoạt động bình thường. Khi chất lượng dầu bôi trơn kém hoặc lượng dầu không đủ sẽ làm tăng ma sát trong máy nén khí, gây ra hiện tượng quá nhiệt. Giải pháp là thường xuyên kiểm tra và thay thế dầu bôi trơn để đảm bảo chất lượng và số lượng dầu đạt yêu cầu.
04. Thời gian chạy quá lâu
Hoạt động tải cao liên tục trong thời gian dài có thể khiến máy nén khí quá nóng. Giải pháp là hãy sắp xếp thời gian sử dụng máy nén khí hợp lý để tránh phải hoạt động liên tục trong thời gian dài với tải trọng cao.
05. Vấn đề về động cơ
Động cơ là nguồn năng lượng của máy nén khí. Khi động cơ bị hỏng có thể khiến máy nén khí bị quá nhiệt. Giải pháp là thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng động cơ để đảm bảo nó hoạt động tốt.
06. Vấn đề môi trường
Nhiệt độ cao và môi trường ẩm ướt sẽ ảnh hưởng đến khả năng tản nhiệt của máy nén khí, dẫn đến hiện tượng quá nhiệt. Giải pháp là cung cấp hệ thống thông gió thích hợp và giữ nhiệt độ và độ ẩm xung quanh máy nén khí trong giới hạn bình thường.
07. Độ tăng nhiệt độ nén và loại môi chất lạnh
Các chất làm lạnh khác nhau có đặc tính vật lý nhiệt khác nhau và nhiệt độ khí thải tăng lên khác nhau sau khi trải qua cùng một quá trình nén. Vì vậy, nên chọn các chất làm lạnh khác nhau cho các nhiệt độ làm lạnh khác nhau.
08. Tỉ số nén cao
Nhiệt độ khí thải bị ảnh hưởng rất nhiều bởi tỷ số nén. Tỷ số nén càng lớn thì nhiệt độ khí thải càng cao. Việc giảm tỷ số nén có thể làm giảm đáng kể nhiệt độ khí thải bằng cách tăng áp suất hút và giảm áp suất khí thải. Áp suất hút được xác định bởi áp suất bay hơi và sức cản của đường ống hút. Việc tăng nhiệt độ bay hơi có thể làm tăng áp suất hút một cách hiệu quả, giảm nhanh tỷ số nén và từ đó giảm nhiệt độ khí thải. Một số người dùng hoang tưởng rằng nhiệt độ bay hơi càng thấp thì tốc độ đông lạnh càng nhanh. Ý tưởng này thực sự sai lầm. Mặc dù việc hạ thấp nhiệt độ bay hơi có thể làm tăng chênh lệch nhiệt độ đông lạnh nhưng khả năng làm lạnh của máy nén lại giảm nên tốc độ đông lạnh không nhất thiết phải nhanh. Hơn nữa, nhiệt độ bay hơi càng thấp thì hệ số làm mát càng thấp nhưng tải lại tăng, thời gian vận hành kéo dài và mức tiêu thụ điện năng sẽ tăng lên. Giảm sức cản của đường ống dẫn khí hồi cũng có thể làm tăng áp suất khí hồi. Các phương pháp cụ thể bao gồm thay thế kịp thời các bộ lọc khí hồi bị bẩn và bị tắc, đồng thời giảm chiều dài của ống bay hơi và đường ống dẫn khí hồi càng nhiều càng tốt. Ngoài ra, chất làm lạnh không đủ cũng là một yếu tố khiến áp suất hút thấp. Chất làm lạnh phải được bổ sung kịp thời sau khi rò rỉ. Thực tế đã chỉ ra rằng việc giảm nhiệt độ khí thải bằng cách tăng áp suất hút đơn giản và hiệu quả hơn các phương pháp khác. Nguyên nhân chính dẫn đến áp suất khí thải quá cao là do áp suất ngưng tụ quá cao. Diện tích tản nhiệt của bình ngưng không đủ, tích tụ cặn, lượng không khí làm mát hoặc lượng nước không đủ, nước làm mát hoặc nhiệt độ không khí quá cao, v.v. có thể dẫn đến áp suất ngưng tụ quá mức. Việc lựa chọn khu vực ngưng tụ thích hợp và duy trì đủ lưu lượng môi chất làm mát là rất quan trọng.
Bảo vệ quá nhiệt máy nén khí là để bảo vệ thiết bị và nâng cao hiệu quả làm việc. Thường xuyên vệ sinh, bảo dưỡng các thiết bị quan trọng như bộ lọc không khí, bộ làm mát, động cơ, kiểm tra, bảo trì chất lượng và số lượng dầu bôi trơn, sắp xếp hợp lý tải trọng sử dụng và thời gian vận hành, cung cấp điều kiện môi trường phù hợp đều là những cách để ngăn ngừa và giải quyết vấn đề không khí. máy nén quá nóng.
