Từ năm 1926, Hiệp hội các nhà sản xuất điện quốc gia (NEMA) đã đặt ra các tiêu chuẩn cho động cơ điện được sử dụng ở Bắc Mỹ. NEMA thường xuyên cập nhật và xuất bản MG 1, nhằm hỗ trợ người dùng trong việc lựa chọn và ứng dụng động cơ và máy phát điện phù hợp. Nó chứa thông tin thực tế về hiệu suất, hiệu quả, an toàn, thử nghiệm, chế tạo và chế tạo động cơ và máy phát điện xoay chiều (AC) và dòng điện một chiều (DC). Ủy ban Kỹ thuật Điện Quốc tế (IEC) đặt ra các tiêu chuẩn cho động cơ điện cho phần còn lại của thế giới. Tương tự như NEMA, IEC công bố tiêu chuẩn 60034-1, hướng dẫn về động cơ điện cho thị trường toàn cầu.
Bạn có biết sự khác biệt giữa tiêu chuẩn Nema và tiêu chuẩn IEC ngoài hệ mét và hệ đo lường Anh không? Tiêu chuẩn động cơ của Trung Quốc sử dụng IEC (tiêu chuẩn Châu Âu) và NEMA MG1 là tiêu chuẩn của Mỹ. Về cơ bản, cả hai đều giống nhau. Nhưng nó cũng hơi khác một chút ở một số nơi. Tiêu chuẩn NEMA và tiêu chuẩn IEC khác nhau về hệ số sử dụng công suất động cơ và độ tăng nhiệt độ rôto. Hệ số sử dụng công suất của động cơ NEMA là 1.15 và hệ số công suất IEC (Trung Quốc) là 1. Cách đánh dấu các thông số khác là khác nhau nhưng nội dung cơ bản thì giống nhau.
Hãy xem:
1. Động cơ hệ mét đẹp hơn và phù hợp với thẩm mỹ phương Đông nhưng động cơ đế quốc có nhiều chủng loại hơn.
Động cơ tiêu chuẩn NEMA
Động cơ tiêu chuẩn IEC
2. So sánh khác nhau
Nói chung, sự khác biệt chính là kích thước cơ học và cách lắp đặt khác nhau, và IEC nghiêm ngặt hơn về việc niêm phong; Về yêu cầu điện Nema, có hệ số quá tải dài hạn là 1.15 và yêu cầu cách điện cao phổ biến của UL.
| Sự khác biệt | IEC | Nema |
| kích thước tiêu chuẩn | metric | Hệ thống thị trường/hoàng gia Mỹ (bao gồm cả lỗ ren cho ổ cắm hộp nối) |
| Thị phần toàn cầu | 70% | 30% |
| Các tiêu chuẩn thực hiện | IEC60034, 60071 | Nema MG1 |
| Vỏ thông thường | Đúc nhôm hoặc gang | gang hoặc thép đúc |
| Mức độ bảo vệ chung | IP44 trở lên | IP20 trở lên |
| Mỡ thông thường | Mỡ liti | Mỡ gốc polyurethane |
| Các vị trí hộp nối động cơ thông dụng | hàng đầu | trái hoặc phải |
| Con dấu động cơ | Con dấu (cao hơn) | Vòng đệm chống nước thông thường (thấp hơn) / vòng đệm cao cấp |
| Động cơ thoát nước | Không có yêu cầu rõ ràng | Yêu cầu chung bao gồm lỗ thoát nước hoặc lỗ thông hơi |
| Dòng khởi động động cơ và mô-men xoắn | IEC-N/NE/H/HEIEC-N≈Nema A/BIEC-H≈Nema C | Nema A, B, C, D [nema chung B]Dòng khởi động và mômen khởi động được làm rõ ABCD càng tăng thì dòng điện càng lớn và mômen khởi động càng lớn. Nema D không có tiêu chuẩn IEC tương ứng |
| Tần số | 50hz | 60Hz |
| Hệ thống dây điện | Bảng đấu dây 6 cực thông dụng (nối hình sao) | Bảng đầu cuối 9 cực thông dụng (kết nối sao đôi) |
| Độ lệch điện áp cung cấp cho phép | Vùng A±5%, Vùng B±10% | Tiêu chuẩn ±10% |
| Độ lệch tần số nguồn điện cho phép | Vùng A±2%, Vùng B±3%~5% | Dưới điện áp định mức, tần số ± 5% |
| Hệ thống làm việc của động cơ | Định nghĩa chi tiết hơn, S1….S10 | Định nghĩa đơn giản hơn một chút |
| Công suất quá tải của động cơ | Tiêu chuẩn 1.0 | Cho phép quá tải 115% trong thời gian dài (tức là: hệ số 1.15) |
| Phương pháp thử nghiệm hiệu quả năng lượng | EC60034-2-2 B1Hiện tại EU truy cập IE3 | IEEE 112-2017 B CSA390:10(R2019) Khả năng truy cập hiện tại ở Bắc Mỹ tương đương với IE3 |
| Yêu cầu/chứng nhận cách nhiệt | CE thấp/chung | Điện áp, tần số định mức thấp ±5% |
Mặc dù NEMA và IEC có nhiều điểm tương đồng nhưng có một số khác biệt cơ bản giữa hai tiêu chuẩn động cơ. Triết lý của NEMA nhấn mạnh vào thiết kế mạnh mẽ hơn để có khả năng ứng dụng rộng rãi hơn. Dễ lựa chọn và phạm vi ứng dụng là hai trụ cột cơ bản trong triết lý thiết kế của nó. Mặt khác, IEC tập trung vào các ứng dụng và hiệu suất. Việc lựa chọn thiết bị IEC đòi hỏi kiến thức ứng dụng ở mức độ cao hơn, bao gồm tải động cơ, chu kỳ làm việc và dòng điện đầy tải (FLC) – được sử dụng khi chọn công tắc tơ IEC. Ngoài ra, NEMA thiết kế các bộ phận có hệ số an toàn có thể có hệ số dịch vụ lên tới 25%, trong khi IEC tập trung vào việc tiết kiệm không gian và chi phí.
Còn NEMA thì sao?
NEMA vẫn chưa cung cấp tiêu chuẩn xác định cho IE5 tại thị trường Bắc Mỹ, mặc dù một số nhà sản xuất đang bán các cặp truyền động động cơ chạy bằng VFD vì “hiệu suất cực cao”. Khái niệm tương tự được áp dụng để đạt được mức hiệu suất tương đương IE5 với các ổ đĩa có tốc độ thay đổi ở chế độ đầy tải và tải một phần. Bộ truyền động động cơ tích hợp sử dụng công nghệ từ trở đồng bộ được hỗ trợ bằng ferit là một giải pháp khác mang lại hiệu quả ở mức IE5 và đơn giản hóa việc thiết lập đồng thời loại bỏ thời gian lắp đặt và nối dây tốn kém.
Tại sao tiết kiệm năng lượng là một chủ đề nóng?
Có nhiều lý do giải thích tại sao chính phủ cần cấp phép cho động cơ điện. Động cơ điện và hệ thống động cơ chiếm khoảng 53% tổng lượng điện tiêu thụ toàn cầu. Động cơ có thể hoạt động trong 20 năm hoặc hơn, do đó năng lượng tiêu thụ bởi các động cơ kém hiệu quả sẽ tích lũy theo thời gian sử dụng sản phẩm, gây áp lực không cần thiết lên lưới điện và tránh phát thải CO2 . Bằng cách tập trung vào việc lựa chọn động cơ tốt nhất, các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) có thể thiết kế thiết bị của họ để cải thiện hiệu quả tổng thể của hệ thống, dẫn đến giảm tác động đến môi trường và tiết kiệm chi phí cho khách hàng. Ngoài việc giảm khí thải nhà kính và hóa đơn tiền điện, động cơ hiệu quả còn có thể cải thiện chất lượng không khí, giảm thời gian ngừng hoạt động của thiết bị và tăng sản lượng của người dùng cuối.
Có đáng để nâng cấp không?
Sự khác biệt giữa giá mua một động cơ và một bộ truyền động chỉ là một vài phần trăm so với năng lượng được sử dụng để vận hành thiết bị trong suốt vòng đời của nó. Đối với động cơ điện áp thấp, khi thay thế, thời gian hoàn vốn thường là 2-3 năm. Khi xem xét các khoản đầu tư mới, thời gian hoàn vốn thông thường để đánh giá hiệu quả của IE là dưới một năm.
