Là bộ phận quan trọng của động cơ, cuộn dây là bộ phận quan trọng có chức năng chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ khi động cơ hoạt động. Mặc dù được bảo vệ bởi lớp vỏ ở giữa động cơ nhưng cuộn dây cũng sẽ bị hỏng, chủ yếu là do dòng điện động cơ quá cao, điện áp nguồn dao động quá mức, vận hành một pha, hư hỏng cơ học, v.v., dẫn đến hư hỏng cách điện, chập điện -lỗi mạch điện trong cuộn dây động cơ sẽ ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của động cơ và là lỗi có hại hơn cho thiết bị quay.

Các lỗi cuộn dây động cơ có thể được chia thành: ngắn mạch cuộn dây, ngắn mạch cuộn dây, ngắn mạch cực cuộn dây, ngắn mạch pha cuộn dây, v.v.

Hình trên: Nếu không xác định được nguyên nhân khiến động cơ bị đoản mạch và cháy cuộn dây, việc xử lý không đúng cách thường chỉ tốn một nửa công sức, làm giảm tuổi thọ của động cơ, tăng chi phí bảo trì, thậm chí khiến cuộn dây bị cháy. Vì vậy, việc nhanh chóng đánh giá nguyên nhân gây ra lỗi ngắn mạch cuộn dây và thực hiện các biện pháp thích hợp để giải quyết là sự đảm bảo cho thiết bị hoạt động liên tục và an toàn. Hôm nay, tôi sẽ điểm lại các nguyên nhân và phương pháp sửa chữa lỗi ngắn mạch cuộn dây động cơ.

1. Hiện tượng đứt gãy

Sự phân bố không đồng đều của từ trường các ion và dòng điện ba pha không cân bằng khiến động cơ bị rung và gây ra tiếng ồn trầm trọng hơn khi hoạt động. Trong trường hợp nghiêm trọng, động cơ không thể khởi động và tạo ra dòng điện ngắn mạch lớn trong cuộn dây bị đoản mạch, khiến cuộn dây nóng lên nhanh chóng và cháy hết.

2. Nguyên nhân là do động cơ hoạt động quá tải trong thời gian dài khiến lớp cách nhiệt bị lão hóa, mất tác dụng cách nhiệt; lớp cách điện bị hỏng khi nhúng dây; điện trở cách điện của cuộn dây bị ẩm và điện trở cách điện giảm dẫn đến đánh thủng cách điện; vật liệu cách nhiệt ở lớp cuối và lớp giữa không được phủ hoặc hư hỏng đúng cách khi chúng được tạo hình; Lớp cách điện của dây kết nối bị hỏng; lớp cách điện bị hỏng do quá điện áp hoặc bị sét đánh; rôto và đầu dây quấn stato cọ xát vào nhau gây hư hỏng lớp cách điện; Các vật lạ bằng kim loại rơi vào bên trong động cơ và có quá nhiều dầu.

3. Phương pháp kiểm tra

(1) Phương pháp quan sát bên ngoài. Quan sát xem hộp nối và đầu cuộn dây có bị cháy hay không. Sau khi cuộn dây bị quá nóng sẽ để lại màu nâu sẫm và có mùi khó chịu.

2) Phương pháp phát hiện nhiệt độ. Chạy không tải trong 20 phút (dừng ngay lập tức nếu phát hiện bất thường) và sử dụng mu bàn tay để cảm nhận xem nhiệt độ của từng bộ phận của cuộn dây có vượt quá nhiệt độ bình thường hay không.

(3) Phương pháp thử nghiệm điện. Dùng ampe kế để đo, nếu dòng điện ở một pha nào đó quá lớn nghĩa là ở pha này xảy ra đoản mạch.

(4) Kiểm tra cầu. Đo điện trở DC của từng cuộn dây, thông thường chênh lệch không được vượt quá 5%, nếu vượt quá thì pha có điện trở nhỏ hơn sẽ xảy ra lỗi đoản mạch.

(5) Phương pháp phát hiện ngắn mạch. Nếu xảy ra đoản mạch trong cuộn dây đang được thử nghiệm, tấm thép sẽ rung.

(6) Phương pháp vạn năng hoặc megger. Đo điện trở cách điện giữa các cuộn dây hai pha bất kỳ. Nếu số đọc cực nhỏ hoặc bằng XNUMX, điều đó có nghĩa là có đoản mạch giữa cuộn dây hai pha.

(7) Phương pháp giảm điện áp. Sau khi ba cuộn dây được nối nối tiếp, dòng điện xoay chiều an toàn điện áp thấp được kết nối và đo được rằng nhóm có số đọc nhỏ bị lỗi đoản mạch.

(8) Phương pháp hiện tại. Khi động cơ chạy không tải, trước tiên hãy đo dòng điện ba pha, sau đó đo và so sánh hai pha. Nếu nó không thay đổi theo nguồn điện thì có nghĩa là xảy ra đoản mạch trong cuộn dây một pha có dòng điện lớn hơn.

4. Phương pháp xử lý ngắn mạch

(1) Điểm ngắn mạch ở cuối. Vật liệu cách điện có thể được sử dụng để ngăn cách điểm ngắn mạch, dây cách điện cũng có thể được bọc lại, sau đó sơn và sấy khô lại.

(2) Đoản mạch ở khe cắm dây. Sau khi làm mềm, tìm ra điểm ngắn mạch và sửa chữa, lắp lại vào thùng rồi sơn và lau khô.

(3) Đối với mỗi cuộn dây pha có số vòng ngắn mạch nhỏ hơn 1/12, cắt tất cả các đường dây ngắn mạch khi số vòng dây nối nối tiếp và nối các bộ phận dẫn điện để tạo thành một vòng kín để sử dụng trong trường hợp khẩn cấp.

(4) Khi số vòng dây tại điểm ngắn mạch của cuộn dây vượt quá 1/12 thì phải tháo bỏ hoàn toàn và quấn lại.