Nguyên lý làm việc của máy ly tâm đường
Máy ly tâm đường là một thiết bị công nghiệp thường được sử dụng để tách tạp chất và độ ẩm khỏi mật đường và cải thiện độ tinh khiết của đường.
Nguyên lý hoạt động của máy ly tâm là sử dụng lực ly tâm để tách các hạt rắn hoặc chất lỏng ra khỏi chất lỏng. Trong máy ly tâm của nhà máy đường, máy ly tâm bơm mật rỉ qua cổng cấp liệu sau đó tách tạp chất và độ ẩm trong mật đường bằng lực ly tâm quay tốc độ cao.
Các thành phần chính của máy ly tâm bao gồm trống, bộ lọc, thiết bị dẫn động và hệ thống điều khiển. Trống là thành phần cốt lõi của máy ly tâm. Nó quay qua thiết bị dẫn động và tạo ra lực ly tâm khi quay tốc độ cao. Bộ lọc được đặt bên trong trống và được sử dụng để lọc tạp chất và độ ẩm trong mật đường. Thiết kế cấu trúc của trống và bộ lọc thường được tối ưu hóa dựa trên đặc tính của mật đường và yêu cầu tách.

Quá trình làm việc của máy ly tâm có thể được chia thành ba giai đoạn: cấp liệu, tách và xả xỉ. Đầu tiên, mật đường đi vào bên trong trống thông qua cổng cấp liệu. Sau đó, dưới tác động của tốc độ quay cao, các tạp chất và độ ẩm trong mật đường được tách ra trên màn lọc, trong khi mật đường nguyên chất chảy ra khỏi trống qua các lỗ của màn lọc. Cuối cùng, các tạp chất và hơi ẩm tách ra được thải ra khỏi máy ly tâm bằng hệ thống xả xỉ.
Công suất của máy ly tâm đề cập đến năng lượng mà máy ly tâm tiêu thụ trong quá trình làm việc và cũng là một thông số quan trọng của máy ly tâm. Lượng điện năng phụ thuộc vào thiết kế máy ly tâm và điều kiện vận hành.
Tóm lại, máy ly tâm đường là thiết bị sử dụng lực ly tâm để tách tạp chất và độ ẩm ra khỏi mật đường. Nguyên lý hoạt động của nó là tạo ra lực ly tâm thông qua trống quay tốc độ cao để lọc tạp chất và nước, từ đó cải thiện độ tinh khiết của đường. Nguyên lý làm việc và công suất của máy ly tâm có ảnh hưởng quan trọng đến hiệu quả sản xuất và chất lượng sản phẩm của nhà máy đường.
Cấu hình hệ thống chuyển đổi tần số AFE
Trong các máy ly tâm dùng để tách mật ong, do quán tính quay tương đối lớn của máy ly tâm nên năng lượng điện tái tạo được tạo ra khi giảm tốc. Hệ thống truyền động biến tần AFE có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng điện dư thừa trở lại lưới điện. Mặt trước AFE được trang bị bộ lọc LCL và mạch nạp trước.
Mạch sạc trước:
Loại bỏ dòng điện tác động tới bộ biến tần và lưới điện.
Bộ lọc LCL:
Tối ưu hóa chất lượng điện năng do toàn hệ thống tạo ra và giảm sóng hài của dòng điện chạy vào lưới điện.
AFE:
AFE là bộ cấp nguồn và phản hồi của hệ thống, cung cấp điện áp một chiều không đổi và cấp lại năng lượng điện.
Đặc tính máy ly tâm và tính năng kỹ thuật của hệ thống truyền động biến tần AFE
Đặc điểm máy ly tâm:
1. Yêu cầu mô-men xoắn khởi động tải của máy ly tâm tương đối cao và khó khởi động;
2. Máy ly tâm có mô men quán tính lớn và sẽ tạo ra năng lượng tái tạo khi giảm tốc;
3. Tải máy ly tâm đòi hỏi phải tăng/giảm tốc nhanh chóng;
4. Tải tăng đột ngột trong quá trình vận hành;
5. Cần bắt đầu với tải.
Tính năng kỹ thuật của hệ thống truyền động biến tần AFE:
1. AFE áp dụng công nghệ chỉnh lưu có thể kiểm soát, có thể thực hiện vận hành bốn góc phần tư và cung cấp năng lượng tái tạo trở lại lưới điện;
2. AFE áp dụng công nghệ điều khiển véc tơ để cải thiện hiệu suất điều khiển và giảm sóng hài điều khiển;
3. AFE cung cấp điện áp DC ổn định cho biến tần;
4. Bộ lọc LCL tiêu chuẩn có thể loại bỏ sóng hài hơn nữa và tránh gây ô nhiễm lưới điện;
5. Công nghệ điều khiển GVC độc đáo, tốc độ thấp và mô-men xoắn cao, loại bỏ khó khăn khi khởi động máy ly tâm;
6. Giảm thời gian tăng tốc và giảm tốc, cho phép khởi động và dừng máy ly tâm nhanh chóng và nâng cao hiệu quả sản xuất;
7. Bù mô-men xoắn định hướng có thể đối phó hiệu quả với tải đột ngột và khởi động có tải.
Ứng dụng của Hệ thống truyền động chuyển đổi tần số AFE trong máy ly tâm của nhà máy đường cung cấp một hướng đi mới cho ứng dụng máy ly tâm của nhà máy đường. Nó thay thế phương pháp dẫn động phanh tiêu tốn năng lượng truyền thống và có thể đạt được khả năng khởi động khi có tải ở tốc độ thấp và mô-men xoắn cao. Phản hồi năng lượng AFE loại bỏ lãng phí năng lượng và cải thiện hiệu quả hệ thống.